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長安朱華榮:2025年上市L4級智能駕駛車
來源:汽車之家 作者:宋愛菊 編輯:張婷 2018-11-20 字號   打印  收藏

隨著汽車“新四化”浪潮的逐漸深入,新能源+智能化已經成為汽車產業發展的戰略方向,而作為業內轉型較為激進的長安汽車來說,其新能源和智能化的產品布局已呈現雛形。“長安目前正處于第三次創業階段,在無人駕駛方面,規劃在2020年實現無人駕駛汽車占比產品體系的10%,同時在2025年實現無人駕駛汽車的運營。”11月16日,長安汽車總裁朱華榮接受采訪時表示。

『長安汽車總裁朱華榮』

長安繼2017年10月發布新能源戰略“香格里拉”計劃之后,于今年8月發布了全面向智能化轉型的“北斗天樞”計劃,提出到2020年長安將不再生產非網聯新車,到2025年實現100%語音控制,L4級智能駕駛產品上市。據了解,此次在廣州車展上亮相的CS85,是第一款同時搭載IACC集成式自適應巡航及APA4.0代客泊車系統兩項自動駕駛核心技術的車型。

『長安CS85』

朱華榮介紹,長安正向智能出行科技公司轉型,除了以上提到的智能產品之外,還包括智能制造和智能管理。在智能管理方面,長安目前所有辦公均在手機上進行,使其工作效率提升了71%,同時長安數據驅動管理系統也在向智能化轉型。出行方面,由東風、一汽、長安共同注資成立的T3出行服務公司目前已在全國八大城市運營近萬臺車輛。

同時長安已成立智能化研究院,規劃將美國打造成長安智能化的研發高地。在無人駕駛方面,長安汽車于2016年進行了從重慶到北京2000公里無人駕駛的實驗;2017年獲得美國加州路測無人駕駛測試牌照;2018年4月拿到重慶第一家無人駕駛測試牌照;同年8月,面向公眾、開展商業化運營的L4級純電動自動駕駛共享汽車,在中國智博會成功示范運行。在無人駕駛商業模式探索方面,長安汽車將力爭在2020年實現商業化的新能源無人駕駛運營。

『CS75PHEV』

在智能網聯方面,長安目標是打造一個千萬級的車聯網平臺,服務消費者未來的多樣化需求。同時為將技術轉化為可以量產上市的產品,長安汽車與騰訊合資成立了北京梧桐車聯科技有限責任公司,未來梧桐平臺上的成熟技術,有望搭載在長安的產品上。

新能源方面,香格里拉計劃自去年發布之后,已經取得了不錯的的成果。朱華榮透露,今年將沖擊銷售新能源汽車7萬多輛的目標,而今年1-10月長安已實現累計銷量5.6萬輛。同時,長安今年先后發布了多款新能源車型如逸動EV460、CS75PHEV等,并且得到了不錯的市場反響,朱華榮透露,目前逸動EV460已收到近兩萬臺的訂單。

『逸動EV460』

按照香格里拉計劃,長安在2020年規劃實現新能源車型銷量35萬輛,進入行業第一梯隊;到2025年,新能源車型銷售116萬輛,實現中國品牌第一。為實現上述目標,長安內部制定了三大行動,第一是以用戶為中心打造智能高品質的新能源產品;第二是圍繞用戶圈生命周期服務來構建創新營銷服務體系;第三是圍繞用戶生態打造整車零部件和產業鏈創新服務一體的產業化平臺。

針對汽車產業的“寒冬期”,朱華榮認為,任何事物都有它的兩面性,產業鏈上的企業也均將面臨更多挑戰,但毫無疑問的是,這將使汽車產業的馬太效應越來越明顯。對于企業轉型來說,首先要認清轉型是必然的大環境,其次是汽車產業面臨著互聯網、智能網聯技術、商業模式等等若干技術的轉型,長安也一樣。而且長安目前正在實施第三次創新創業,面臨著整體品牌提升的挑戰。未來長安最為明顯的特征將是從原來單純追求銷量增長向高產品質量、高經營質量轉型,從經營產品向經營客戶轉型。

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長安汽車全系在產車型實現國六b標準
早在國六排放標準尚未實施之時,長安汽車就率先推出了面向下一代排放標準的全新動力平臺——藍鯨NE動力平臺。這是中國品牌首個模塊化動力開發平臺,在全面符合國六b標準的同時,擁有全球同級最先進的技術含量和動力輸出,讓更低的燃油消耗與排放,更酣暢的動力及駕控體驗可以兼得。[詳細]
2019-7-29 9:33:21
 
長安汽車預計上半年凈利潤虧損19-26億元
7月15日,重慶長安汽車股份有限公司發布2019年半年度業績預告 ,公告顯示,截止到2019年6月30日,長安汽車預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損190000萬元–260000 萬元,比上年同期下降:218.04%-261.53%,業績變動原因說明報告期內,公司整體業績下滑,主要受銷量下滑影響。[詳細]
2019-7-15 10:12:49
 
長安汽車6月產銷量均突破12萬 增速下滑明顯
7月8日,長安汽車發布2019年6月產銷快報。數據顯示,長安汽車6月汽車產量125199輛,同比下降28.87%,銷量141655輛,同比下降24.83%;1-6月累計產量827985輛,累計同比下滑29.05%,累計銷量825208輛,累計同比下滑31.65%。[詳細]
2019-7-8 17:32:03
 
長安汽車1-5月累計銷量68萬輛 累計同比下滑32.91%
6月12日,長安汽車發布2019年5月產銷快報。數據顯示,長安汽車5月汽車產量116995輛,同比下降32.41%,銷量113497輛,同比下降34.74%;1-5月累計產量702786輛,累計同比下滑29.09%,累計銷量683553輛,累計同比下滑32.91%。[詳細]
2019-6-12 10:22:55
 
長安汽車4月銷量超12萬 同比下滑35.05%
5月10日,長安汽車發布2019年4月產銷快報。數據顯示,長安汽車4月汽車產量147209輛,同比下降26.21%,銷量121245輛,同比下降35.05%;1-4月累計產量585791輛,累計同比下滑28.39%,累計銷量570056輛,累計同比下滑32.54%。[詳細]
2019-5-10 9:28:16
 
長安CS75 PLUS驚艷上海車展,開啟智慧生活新時代
2019上海車展開幕,長安汽車攜CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅車型、6大體驗互動專區及多項領先技術登陸2H展館,以天樞之城為鑰開啟智慧生活之門。[詳細]
2019-4-16 15:25:20
 
長安汽車2018年凈利潤6.54億 預計2019年一季度預虧17-25億
4月15日,長安汽車發布2018年度業績快報,以及2019年第一季度業績預告,公告顯示,2018年營收為662.98億元,同比下降17%;實現凈利6.54億元,同比下降90.83%。業績下滑主要是因為來自合聯營企業的投資收益下降所致。同時,長安汽車預計2019年一季度凈利虧損17億元-25億元,而上年同期盈利13.92億元,本次公司整體業績下滑主要受銷量下滑影響。[詳細]
2019-4-16 14:28:15
 
長安汽車一季度累計銷量達448811輛同比下滑31.83%
4月12日,長安汽車發布2019年3月產銷快報。數據顯示,長安汽車3月汽車累計產量197486輛,同比下降15.57%,累計銷量196606輛,同比下降26.92%。[詳細]
2019-4-12 9:37:51
 
長安汽車全球智慧研發平臺正式開放
長安汽車全球智慧研發平臺盛大開放,全球研發中心擁有設計、試驗、管理等7大功能,仿真分析、噪聲振動、被動安全等12大領域,混合動力、空調系統、非金屬材料等180個實驗室以及運用云技術打造的全球領先數據中心,為400多萬用戶提供24小時不間斷的安全可靠服務。圍繞新能源、智能化等汽車產業未來趨勢,打造汽車產業生態“朋友圈”,長安與華為、長安與騰訊、長安與青山、長安與博世四個聯合創新中心同時揭幕[詳細]
2019-4-9 18:02:13
 
長安汽車與國家信息中心進行戰略合作簽約
長安汽車與國家信息中心戰略合作簽約儀式在北京舉行。根據協議內容,雙方將充分利用和共享各自的優勢資源,加強在聯合課題、專項研究、趨勢研討以及研究方法和體系建設方面的深入合作。[詳細]
2019-3-21 10:51:07
 
 
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